Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) fa sua la FP1 del Round EICMA di Estoril, Nicolò Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) fa sua la FP2 del Round portoghese che potrebbe essere decisivo nella lotta per il titolo del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. Un duello che si preannuncia imperdibile e che potrebbe riemergere dopo quanto visto nello scorso appuntamento al MotorLand Aragon.

BULEGA: l’unico a girare in 1’35”

Secondo tempo in FP1 e miglior tempo in FP2 con un 1’35.778 per Bulega che a due Round dalla fine deve recuperare 36 punti al rivale. Tre stint e 16 giri in tutto per l’emiliano che nel suo ultimo stint di giornata ha firmato il miglior crono, con due giri in 1’35” e gli altri in 1’36”. In FP1, Bulega ha girato tra l’1:36.280 e l’1:36.712.

Questo il suo commento al termine del venerdì: “Penso che oggi sia stata una giornata abbastanza buona. Di solito, Estoril non è una pista difficile ma non è neanche la nostra miglior pista e quindi è importante iniziare così. In FP2 rispetto alla FP1 abbiamo migliorato delle piccole cose. Abbiamo capito cosa migliorare per domani. In FP2 come secondo run avevamo in programma di fare un run più lungo di quello che ho fatto ma ho visto la bandiera a scacchi dopo alcuni giri. Sono tornato ai box con van der Mark e altri ma il programma era restare in pista. Sono uscito nuovamente e ho fatto dei buoni giri. Penso che io e Toprak siamo un po’ più veloci degli altri ma sono tutti abbastanza vicini, specialmente io e lui. È soltanto venerdì”.

IL PASSO GARA DI RAZGATLIOGLU: secondo nel combinato, 277 millesimi tra il miglior e il peggior tempo nel long run

1’36.010 come miglior crono per Razgatlioglu che ha impressionato tutti con uno stint di 16 giri in FP2, di cui 15 in 1’36”, compresi tra l’1’36.010 e un 1’36.287. Negli ultimi tre passaggi ha firmato un 1’36.083, 1’36.230 e 1’36.084.

Il turco ha parlato del proprio passo gara: “Sono rimasto concentrato solo sulla mia simulazione di gara. Nel primo run ho usato una gomma che forse aveva percorso 20 giri e ho fatto un 1’36.6. Ho cambiato gomma e per 17 giri sono rimasto tra l’1’36.0 e l’1’36.2: buon passo. Negli ultimi giri ho spinto per andare alla ricerca di un 1’35” ma ho visto 1’36.0 e sono tornato al box. Stiamo lavorando per la gara ma dobbiamo migliorare in alcune curve perché non sono ancora contento per ciò che concerne il freno motore ma credo che il mio team migliorerà la moto per domani. Una giornata intensa ma positiva”.

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